Gut: Herpa baut im Industrieauftrag den Audi A1 im Maßstab 1:87. Das ist für MODELLL-FAHRZEUG-Leser nichts neues. Doch nun überraschen die Dietenhofener mit dem Fachhandelmodell.
Trägt Zweiton: Herpa-A1
Prospekte sagen eben doch nicht immer die Wahrheit. Herpa kündigte seine Fachhandelsversion des Audi A1 mit einem schwarzen und einem graumetallicfarbenem Zweitürer an. Doch die Realitäten haben sich jetzt offenbar etwas verändert. Denn der grau schimmernde H0-Zweitürer auf unserem Redaktionsschreibtisch trägt eine Zweifarbenlackierung. Der Dachbogen, kultiges Designelement an dem Kompakten aus Ingolstadt, ist bei unserem Fachhandelsmodell schwarz lackiert. Das steht dem Neuzugang der Premiummarke übrigens ausgezeichnet. Im Interieur bleibt es wie im Prospekt bei schlichtem Schwarzgrau. Die Außenspiegel sind schon serienmäßig eingesetzt, der Audi mit der technischen Basis des VW Polo rollt außerdem auf Zehnarmfelgen in die 1:87-Welt. Der große Grill trägt eine haarfeine, heißgeprägte Umrahmung und ebenso satt schimmernde vier Ringe. Beinahe schon genial, wie der 1:87-Marktführer die Klargasscheinwerfer nachzeichnet, die winzige, heißgeprägte Zusatzscheinwerfer flankieren. Fugenfrei haben die Franken die einfarbig roten Rückleuchten eingesetzt. Die B-Säule ist schwarz auf das Fensterteil aufgedruckt, der Dachspoiler wirkt messerscharf in der Kontur. Am Unterboden ist die Frontantriebstechnik präzise aufgraviert. Selbst die Auspuffendblende hat Herpa heißgeprägt.