Schuco baut mit seinem zweiten Neuheitenprospekt für das Jahr 2010 sein Starterfeld in Sachen Porsche 907 Langheck in der Baugröße 1:43 weiter aus. Der Neuzugang trägt die Startnummer 54.
Das Daytona-Langheck
So musste es ja kommen. Wer den Porsche 907 mit Langheck in seinem Programm führt, der muss auch diesen Boliden mit der Startnummer 54 auf seiner Karosserie nachbauen. Das Fahrzeug ging mit Vic Elford und Jochen Neerpasch bei den 24 Stunden von Daytona im Jahr 1968 an den Start und steht für einen überlegenen Sieg. Drei dieser Langheckflitzer fuhren auf die ersten drei Plätze, der Wagen von Elford und Neerpasch gewann. Möglich machte diesen Sieg eine Reglementsänderung für die Sportwagenweltmeisterschaft, die Ford Ferrari und Chaparral auf dem falschen Reifen erwischte. So gewannen drei aerodynamisch optimierte Rennboliden mit einem vergleichsweise schmalbrüstigen 2,2-Liter-Motor im Heck. Kleiner Gag am Rande: Elford hatte zwei Wochen zuvor bereits für Porsche schon die weltberühmte Rallye Monte Carlo gewonnen. Das Schuco-Modell trägt zunächst einmal das bei Porsche damals übliche Weiß als Grundfarbe. Die vordere Kofferraumhaube ist in Weiß lackiert, die Motorhaube trägt seitlich einen schmalen schwarzen Zierstreifen. Die Felgen sind ebenfalls schwarz lackiert, die Sitze tragen das bei Porsche damals übliche Rot. Auf der Seite ist in Gelb ein Rechteck mit schwarzen Diagonalstreifen und dem Buchstaben P aufgedruckt. Den Siegerflitzer limitiert Schuco auf 1000 Einheiten.